泰式Platers回溯Finish

汽车自1961年起在泰国制造,而生产则在1980年代后期开始反转以日本为基地的汽车和小卡车制造商1985年五大集团达成无关货币协议后所作的投资为增长火上浇油。泰投资局决策人后来于2004年提出计划,进一步改变泰国汽车产业,从松散拆包装箱器组装到油井充沛的由本地生产车辆组成的生态系统,更重要的是零件从其他成熟汽车市场可以看出,泰国国内有电工商店,这使得二级工和二级工都能够跟踪汽车OEMs进入国家并增加本地生产

从工具箱开始

完全搭建技术是泰国启动汽车产业最快方式,而这种快速脏化制造法不需要OEMs搭建本地工厂快速成为外国摩托车厂商、客车和小卡车首选方式, 进入缺少从零开始集合所必备基础设施的新国家,时时CKD包装板板部分来自日本和亚洲其他国家,后者比较精密表面处理供应链原位化

本地内容需求增减

汽车产业刚起步10年,1971年必须满足本地含量要求25%或以上,这导致泰式建厂1978年政府禁止几乎所有CBU进口以鼓励国内汇编多重加价CKD包自然加速局部汽车生产路径1984年泰政府要求至少54%客车内容由本地制作,至2000年,泰国政府不得不完全废除LCR,以履行乌拉圭回合多边贸易谈判中作为关贸总协定(现为WTO)条例一部分所作的承诺。泰王国打牌工作商店留宿

货币操纵

忽略历史事件保证泰国汽车产业继续发展实战实战实战实战实战实战实战实战实战距离曼谷8千里外 财政部长和央行行长 法大 英大 美大 1985年西德G5成员同意操纵货币市场,美元对世界其他当值货币-法兰西法郎、德意志马克、日元和英元242至153美元/JPY对日本货币随后升值使泰国大有裨益,因为从东京流入的资本-外直接投资-由OEMs、Tier 1s和Tier 2s使用兴建本地工厂多亏Plaza协议意外结果, 以汽车为主的工作商店得以使用新企业回文更多投资电机设备

亚洲底特律

70年代和80年代泰国的保护主义帮助本地零件供应商和职场,无论是严格LCR政策或高进口CKD工具包,但从未导致汽车市场中居支配地位自产家玩家除泰国单体Volvo附属装配厂外, 国家所有OEM工厂当时都归日本品牌所有之后泰国政府精益求精决策人同意市场自由化,通过从福特、克莱斯勒和GM引进投资实现汽车产业多样化BOI于2004年明智地启动所谓的“亚洲变迁计划 ”, 目的是让泰国起区域制造中心作用, 向印尼、马来西亚、新加坡和其他东南亚市场的汽车饥民出口全装汽车

工业园

部分部分部分政府政策是在整个泰国兴建工业园区,使战略重要产业能组成集群,造福供应链中所有公司由于一国汽车产业适当开发需要多达3万零件和组件,工业园在允许供应商积累知识并获取能力方面发挥着重要作用。Nava Nacorn Pathumthani工业区建于1971年,位于曼谷以北30里处,拥有几家汽车相关供应商

排位先驱

泰汽车电厂前台SSI表层技术公司有限公司公元1983年建工坊时本地内容需求策略接近峰值SSI先插槽后乘摩托车单车使用公司原名Siam Spoks工业有限公司,1949年以前以Siam命名泰国SSI板面话输出到缅甸和柬埔寨等国家组装”,Suraporn Nuntamongkol评论,73岁总经理,33岁启动公司Spokes在单车和摩托车性能上都起着关键作用,所以生锈绝对不可容忍。

SSI位于Nava Nacorn Pathumthani工业区,目前集中满足泰国汽车工业的需要90%以上的业务是电机零件,45个客户大都与日本汽车供应链连通本地拥有的工作商店专门处理电镀行业反腐蚀部分,流程如锌和锌镍Nuntamongkol补充道,“作为泰国唯一ZinKlad1000认证应用器,我们的客户可实现异常腐蚀抗药性,例如高端绑定器、制动卡路里和流水传输管。”津格质量保证程序由18个不同国家的90多板块使用,以确保整个供应链各组件的一致结果

人才获取和保留

SSI和其他泰电板手正面临的挑战是吸引人才加入行业并保留后保留这些技能,美国和其他西方国家工铺老板不幸分担这一痛苦泰国人口条件总体优于大多数其他国家的快速老化社会,而受金融原因驱动的泰国青年往往外迁到其他国家,因此制造部门人才库有限。泰籍雇主或可选择从柬埔寨、老挝和缅甸雇用劳工为三国公民,SSI表层技术填补人才空缺,雇用缅甸高技能专业人员担任某些职位多年合同保有110名泰国和缅甸籍雇员的工作有所改善,提供优超行业标准福利并使用最先进洗涤系统,减少SSI商店底部的气味,创造更安全的工作环境。

持续投资

Suraporn Nuntamongkol管理团队持续从台湾和其他国家有声商进口自动电机及相关机械,慷慨税务奖励鼓励泰侨工厂主持续投资提高竞争力所需的技术获取自动视觉检验系统等^线程今年周年纪念最近废水处理技术投资继续支付SI值,并同时允许它们减少碳足迹

未来考量

当前亚洲部分地区地缘政治紧张状态可能为东南亚板板工提供新商机与日美关系深广的泰国也从日益流行的“友宿”现象中得益, 即各国从拥有相似值的国家采购组件王国亲企业决策人历来修改它们的外国直接投资策略,允许任何国家的公司在泰国实现生产本地化,特别是在战略行业如汽车行业电动汽车厂商最近到来后, 泰国板块商需要重新定义他们在供应链中的价值建议,