拼接驱动电动车辆

跟踪电动车辆上汽车市场后, 听到许多关于轻量权的讨论: 搭建较轻车辆帮助提高燃油效率的做法开发EV电池目前最有可能提高EV性能,降低成本并鼓励推广

Anthony Schiavo表示,高级分析师Lux研究EVs需要少点量-不多光权比电池高成本效益 以今日价格计算 但我们期望电池盒大小会上升轻量比电池打包提高效果实情是知道从电池方面削减成本的机会大得多。”

电池包需要定制求解

电池明天需要降低成本并更上一层楼 并同时保持高安全标准OEMs调优电池设计时,涂层起关键作用理解涂层如何提高效率,有助于理解EV电池组成何EVs大都用电池盒运行-数个锂离子电池分组

即电池共识结束之地 David Malobicky称 移动性总管PPG系统Pittsburgh宾夕法尼亚州Mlobicky解释道,视之为定制解法

电池包设计自有需求和挑战组需解决,正因如此,弹性和提供多样性对EV空间涂层提供方至关重要。不论单个包结构如何,它们都需要防火、腐蚀和碰撞保护、温度管理以及电屏蔽装饰能满足这些需求

作用涂层

封装作用之一是温度管理电池效率高,热管理为关键Malobicky解释道,“电池无法高效地运行极端状态,无论它们太热或太冷。持续时间或性能不会有效电池保持最优温度范围至关重要 。为保持电池最佳功能温度,OEMs使用电池热管理系统(BTMS),并配有涂层支持

BTMS常用策略包括应用电容板和模块间或冷却圈和板间热传导涂层PPG解析液可用机器人或人工应用

从消费者安全角度讲,防火封装和电流是最基本内容锂离子电池充斥易燃溶剂,因此发泡涂层帮助保护电池免火并降低火灾风险原位

电池包也需要保护不受电干扰Malobicky解释道:“电池盒中有很多金属组件”。电子涂层多半是胶片或磁带,但涂层进化消除空白、泡泡和缝合故障应用这些涂层可自动化化,使其比像窃听这样的人工过程更具吸引力PPG解决方案可应用到电池机、金属机房、包壳、冷却系统组件和总线条和连接器中,并有高低温度处理选项

问题在于,没有一刀切所有产品每一种特征目前都由不同的涂层提供,增加一层复杂度PPG工程师工作合并功能,所以一个涂层可提供多重特征涂层EV电池需要大量定制

Malobicky及其团队与OEMs合作确定右涂层并正确应用电池包。“我们与设计电池包的工程师密切合作,以便理解他们的问题、问题和需求。之后,我们提供定制解决方案,不仅从物质角度,而且从应用角度与OEMs合作提高素材合格度, 并分层供货商使用最合宜应用解决方案, Malobicky解释

EVs未来

电动汽车全球生产约二百万预测到2025年约1,000万或更多,装饰材料和技术必须跟上增长,可缩放性是一个关键问题PPG对自动化有目共睹:它提供产品可以通过高容量自动化程序应用其中一些区域使用封装是一种创新Malobicky使用涂层替代手动过程带来效率优异性betway必客服保护涂层也很重要,PPG通过电容、粉层涂层和液层涂层提供腐蚀和撞击保护

PPG提供从设计涂层线到OEM厂内操作涂层线到自机设施内涂层部件等服务最终目标是降低OEMs生产电动汽车的成本,这将降低消费者价格并使EVs成本与内燃机更加一致

Malobicky看到涂层机因EV需求增加而增长连大流行预测EV建站年数从2019年持续增长至2020年没有什么产业能说它们生长 并防疫整体汽车生长率平平售车数不太可能增长所以,如果你公司对车辆有满足感, 你就不能单靠市场增长来增长每部车内容增长汽车市场中哪部分比EVs更好获取内容