发布

特殊编码支持火星漫游

火星2020漫游依赖高工程表层处理保护它不受空间极端温度和火星严酷环境的影响
#装模作样

共享

mars越野车画mars越野车

图像+++NASA

NASA火星2020任务于7月30日成功发射,目前正在向红行星行进中名为持久性火星漫游号的任务是寻找古代生命标志 并缓存岩石和土壤样本 以备返回地球

保护持久性需要特殊油漆作业Chris Salvo 美国航天局喷气推理实验室管理团队编译rover机械子系统解释油漆作业在抵挡空间旅行极端温度和红行星严酷环境方面所起的作用特殊反射白漆用于反射阳光和画前,rover底盘的铝面打包并仔细清洗,以确保画正确嵌定需要详细掩码以确保需要涂料的区域得到精确涂层并保持操作面畅通无阻

特征内容

Salvo在JPL发布视频中表示 :

漫游者底盘画出后,再在一个热吸尘室中烘烤,清除水粒子等挥发性物质,这些物质可能通过空间真空从画中抽出并引起问题

游轮内各种组件也需要特殊涂层专有扰动润滑涂层进程称微seal由Curtis-Wright地面技术司开发(Parsippany,N.J.)持久性样本缓存系统

Curtis-Wright表层技术与美国航天局有长期关系微seal选择持久性因为它在从低温到1000摄氏度的广度温度下减少摩擦性能及其在硬真空条件下性能

高级副总裁兼总经理Curtis-Wright平面技术David Rivellini表示 :微量过程优于传统润滑油,因为它在极端条件下保持稳定并有抗震、辐射、振动、加速和放电能力

微量进程创建超薄膜填充组件表面的空白薄膜设计在真空中和从-423摄氏度到2000摄氏度(-253摄氏度至1093摄氏度不等)的极端温度下执行公司表示流程造出连续润滑面,减少摩擦并避免磨损和抓捕高温还消散,在极端环境条件下保持稳定,不吸引污染物粒子

Piercecley商业开发主管Curtis-Wright表面技术应用微量过程使用特殊设计、专利空气工具混合微量粒子粒子离开工具速度接近每秒600英尺,并存有坚固薄膜填充表面空白

不论所处理部分的表面几何性,一旦涂层厚度达到五千八百万分之五千八百百分百时,将不接受进一步的涂层。”

由于设备复杂和专有性,微量应用在全球Curtis-Wright地面技术设施中进行公司检查进件清洁和不受表面缺陷影响并密切监视整个应用过程

最新的火星漫游任务 包括多项新技术 包括机器人直升机持久性计划2021年2月18日抵达红行星

相关内容

Baidu
map